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Nuevas actuaciones en la Factoría de Renault en Valladolid

Eptisa diseñará la ampliación de una rampa cubierta entre las naves de C.P.L. y Pintura y de la nave Chapa 2 en su fachada norte

18 de mayo de 2017

Eptisa ha comenzado en 2017 dos nuevos proyectos en la factoría de Renault de Valladolid.

El primer contrato consiste en la ampliación de la rampa cubierta de 8,10 m a un ancho final de 13,60 m, y que es utilizada para el trasiego de piezas entre las naves de “C.P.L.” y “Pintura”.

El segundo proyecto consiste en la ampliación de 18.200 m2 de la nave “Chapa 2” en su fachada norte, diseñada en estructura metálica con alineaciones de pilares cada 20 m (cuadricula de 20 x 20) y una altura libre de 8,5 m.

Además de estas dos actuaciones está previsto diseñar la urbanización anexa a la nueva nave incluyendo un nuevo vial perimetral, una nueva playa de maniobras, aparcamientos y zonas verdes anexas. Los proyectos también incluyen los desvíos de las infraestructuras afectadas por la nueva ampliación (saneamiento, PCI, BT, MT, etc.) así como demoliciones de edificaciones existentes en la zona de ampliación.

La Factoría de Valladolid es la heredera de la primera fábrica que el Grupo Renault fundó en España, en la que se encuentran la Planta de Carrocería - Montaje y la Factoría de Motores. La unidad de Carrocería fue inaugurada en 1966 y la de Montaje en 1972, fusionándose ambas en 1995. En 2011 se creó el taller de vehículo eléctrico.

La planta de Carrocería - Montaje es proveedora de piezas y componentes para 17 fábricas de la Alianza Renault–Nissan. Además de las piezas de los modelos Twizy y Captur, sirve más de 800 referencias de chapa para 19 vehículos de Renault y Nissan, así como piezas para los almacenes de recambio.

La Factoría de Motores, que nace en 1965, cuenta con 3 talleres: Motores 1 y 2, donde se mecanizan las piezas con las tecnologías más innovadoras y Motores 3, en la que se desarrolla el montaje de los diversos elementos de los motores. Esta planta suministra motores a 20 fábricas distribuidas en los 4 continentes y el 78% de la producción se exporta equipando las marcas Renault, Nissan, Dacia, Samsung y Daimler.


 
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