Plan de auscultación de las obras de los Túneles de Guadarrama de la L.A.V Madrid - Valladolid

Los Túneles de Guadarrama se enmarcan dentro del proyecto de unión mediante una Línea de Alta Velocidad, de Madrid con el Noroeste de España, y corresponden al tramo entre Soto del Rela (Madrid) y Segovia
Mercado Ferrocarriles (Transporte)
Obra Urbana (Instrumentación y Control)
PaísEspaña (Europa)

Descripción

El proyecto constructivo consiste en la realización y excavación de dos túneles paralelos por medio de 4 tuneladoras, con una longitud total de 28,377km, los cuales estarán unidos entre si a través de galerías transversales distribuidas cada 250m. El método de excavación de los túneles es mediante el uso de tuneladoras de doble escudo y el sostenimiento se realiza mediante dovelas de hormigón armado.

Para llevar a cabo el control en la ejecución de la obra se definió en proyecto un Plan de Auscultación. Este tiene por objetivo realizar un control de las variaciones en ciertos parámetros propios de la obra, así como el grado de influencia de la obra sobre el entorno, a través de la instalación y seguimiento de una serie de dispositivos, y de esta manera, poder asegurar su adecuación a las hipótesis y modelos de cálculo adoptados durante los trabajos de diseño.

Actividad

Se lleva a cabo los siguientes controles diferenciándolos en:

  • Control extensivo: desde el interior del túnel y de superficies
  • Control intensivo: control en tiempo real , 24 horas al día durante el avance del frente de excavación por los pasos de falla, tanto para elementos instalados en superficie como elementos de control utilizados en el interior del túnel.

La transmisión de datos y los resultados obtenidos de la instrumentación se reflejan en informes semanales, los cuales recogen en autofichas e informes mensuales.