Proiectul CON4MIN face parte dintr-o strategie de cre\u0219tere a competitivit\u0103\u021bii bazat\u0103 pe promovarea digitaliz\u0103rii \u00een sectorul construc\u021biilor. \u00cen ultimii ani \u0219i \u00een mod generalizat, s-a urm\u0103rit reducerea la minimum a nivelului de zgomot \u00een zonele urbane \u0219i, \u00een acest scop, se efectueaz\u0103 numeroase interven\u021bii \u00een aceste zone. Reducerea nivelului de zgomot are un impact direct asupra calit\u0103\u021bii vie\u021bii locuitorilor. Conform OMS, pot ap\u0103rea probleme de concentrare, de comunicare sau de petrecere a activit\u0103\u021bilor \u00een aer liber. \u00cen unele cazuri, zgomotul poate avea un impact negativ asupra s\u0103n\u0103t\u0103\u021bii oamenilor, cum ar fi prin cre\u0219terea nivelului de stres sau prin perturbarea somnului. Reducerea nivelului de zgomot poate contribui la crearea unui mediu mai lini\u0219tit \u0219i mai locuibil, ceea ce poate avea un impact pozitiv asupra bun\u0103st\u0103rii mentale \u0219i emo\u021bionale a locuitorilor ora\u0219ului. Principala problem\u0103 este c\u0103 solu\u021biile tradi\u021bionale \u00een mediile urbane, de obicei ecrane acustice, sunt \u00eenalte \u0219i, de obicei, opace, din cauza nevoii de capacitate de absorb\u021bie. Aceast\u0103 problem\u0103 conduce la un nivel ridicat de respingere a acestor m\u0103suri \u00een r\u00e2ndul popula\u021biei. \u00cen ultimii ani, a ap\u0103rut un nou sistem de atenuare a zgomotului, denumit mini-bariere, care nu au impact vizual datorit\u0103 \u00een\u0103l\u021bimii lor, dar care trebuie amplasate \u00eentr-un mediu foarte apropiat de drum, unde instalarea lor este complex\u0103, \u00een principal din cauza denivel\u0103rilor terenului \u0219i a num\u0103rului de elemente rutiere existente. <\/p>\n
Proiectul CON4MIN caut\u0103 o solu\u021bie pentru proiectarea sec\u021biunilor de cale ferat\u0103 care \u00eencorporeaz\u0103 mini-bariere de zgomot eficiente. Odat\u0103 finalizat, proiectul va dezvolta un sistem de proiectare semi-automatizat care va permite proiectarea optim\u0103 a mini-barierei care urmeaz\u0103 s\u0103 fie instalat\u0103 pe o anumit\u0103 sec\u021biune de cale ferat\u0103 \u0219i va consta din mai multe module, destinate diferi\u021bilor beneficiari din cadrul procesului de construc\u021bie. Prin aplicarea unor tehnologii precum norii de puncte, BIM \u0219i analiza datelor la procesul de proiectare a sec\u021biunilor de mini-bariere fonice pe c\u0103ile ferate, ne a\u0219tept\u0103m s\u0103 atingem urm\u0103toarele obiective: <\/p>\n
Proiectul CON4MIN face parte dintr-o strategie de cre\u0219tere a competitivit\u0103\u021bii bazat\u0103 pe promovarea digitaliz\u0103rii \u00een sectorul construc\u021biilor. \u00cen ultimii ani \u0219i \u00een mod generalizat, s-a urm\u0103rit reducerea la minimum a nivelului de zgomot \u00een zonele urbane \u0219i, \u00een acest scop, se efectueaz\u0103 numeroase interven\u021bii \u00een aceste zone. Reducerea nivelului de zgomot are un impact direct […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2905,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[646],"tags":[955],"class_list":["post-3614","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-transport-inginerie-civila-3","tag-cercetare-si-dezvoltare"],"acf":[],"yoast_head":"\n